Visites - Animations
Un siècle d'histoire, une semaine
d'échanges avec les entreprises du Rhin supérieur
Il y a cent ans naissait le Port autonome de Strasbourg. Depuis, des générations de femmes et d'hommes ont façonné ce lieu emblématique, au rythme des échanges, de l'innovation et des grandes transformations du territoire.
Du 23 au 26 septembre 2026, le Port autonome de Strasbourg célébrera un siècle d'histoire à travers une semaine exceptionnelle placée sous le signe de La Source, symbole des liens qui unissent le port à son territoire et de l'avenir qu'il construit.
Au programme :
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les 16es Assises du Port du Futur, dédiées aux grands enjeux portuaires, industriels et environnementaux ;
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un village entreprises et un forum emploi-formation ;
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des expositions, visites et animations tout au long de la semaine ;
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une soirée anniversaire réunissant les acteurs du territoire ;
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et, le samedi 26 septembre, une grande journée ouverte à tous pour découvrir le Port autrement.
En quelques chiffres
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2ᵉ Port fluvial français
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100 km de voies ferrées & de façade fluviale
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+ de 500 entreprises
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10 000 emplois directs
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19 M€ d'investissements
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1 400 hectares
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5,8 M tonnes trafic fluvial
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1,04 M tonnes trafic ferroviaire
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323 499 EVP
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7 799 tonnes de colis lourds
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726 219 passagers Batorama
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1 788 escales de bateaux de croisières
Les 100 ans du Port Autonome de Strasbourg
Gare fluviale - Bassin du Commerce
Rue de la Minoterie - Strasbourg
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Le grand public est convié à cette célébration :
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Le samedi 26 septembre lui sera dédié, avec des animations gratuites pour redécouvrir ce lieu strasbourgeois méconnu.
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À la gare fluviale, il sera possible de profiter d’expositions sur l’histoire du port, d’un marché de créateurs/rices, de food trucks, de jeux et quiz.
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Il sera même possible de piloter des bateaux miniatures télécommandés.
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À 14h 30, les visiteurs pourront se réjouir de l’Armada.
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Il s’agit d’un défilé de bateaux et d’équipages, animé par le club du Port de Plaisance.
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Le Prinses Irene est un bateau un peu particulier : il appartient au lycée polyvalent Emile Mathis de Schiltigheim.
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Et il sert à former 60 jeunes élèves de la seconde à la terminale au métier de maître matelot dans le transport fluvial
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Voilà un métier qui a de l'avenir : matelot, dans le transport fluvial.
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A Strasbourg, le lycée polyvalent Emile Mathis propose une formation spécifique.
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Trois classes de 20 élèves chacune, de la seconde à la terminale, permettent de se former sur trois ans.
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Les missions du Port
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Le Port est un acteur clé de la logistique internationale, nationale et régionale.
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Port multisite, il constitue un maillon stratégique de 3 grands corridors européens.
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Grâce à ses infrastructures multimodales (fluviales, ferroviaires, routières et cyclables), il développe une logistique performante et à haute valeur ajoutée, conciliant compétitivité économique et exigences environnementales.
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Le Port agit concrètement en faveur du report modal, de l’innovation industrielle et de la transition écologique, tout en aménageant et en entretenant ses espaces portuaires au service du dynamisme économique du territoire.
Un port héritier d’une longue histoire
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Le port de Strasbourg, de par son histoire, entretient une relation privilégiée avec la ville qui l’accueille et qu’il dessert.
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L’établissement public, qui repose sur l’association de la ville de Strasbourg et de l’État, a été fondé en 1926.
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Mais il est aussi l’héritier du port médiéval qui se trouvait en plein centre-ville de Strasbourg, sur les rives de l’Ill.
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C’est autour de 1900 qu’est créé le port du Rhin : l’activité portuaire s’écarte alors du centre-ville pour se rapprocher du fleuve, avec la création du bassin du Commerce, dominé par la capitainerie, et du bassin de l’Industrie.
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Port municipal jusqu’alors, le port de Strasbourg passe sous la tutelle de l’État, avec la création du port autonome en 1926.
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La ville conserve cependant la majorité au conseil d’administration, contrairement aux autres ports autonomes créés à la même époque.
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Elle dispose aussi de la possibilité de nommer le président de l’établissement public. Depuis le 18 juin 2026, cette fonction est occupée par Anne-Pernelle Richardot, adjointe à la maire de Strasbourg, Catherine Trautmann qui fut, elle-même, présidente du port de 2008 à 2020.
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Un pôle majeur pour les flux et pour l’emploi local
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Avec ses trois terminaux à conteneurs et ses 100 km de façade fluviale le long du Rhin, le port de Strasbourg a manutentionné 5,8 millions de tonnes de marchandises par voie fluviale et 1 million par rail en 2025. Cela en fait le deuxième port fluvial français derrière Paris et le cinquième port rhénan après Duisbourg, Cologne, Karlsruhe et Mannheim.
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Sur ses 1 050 hectares de bassins et de terrains sont implantées 500 entreprises, ce qui représente 10 000 emplois directs et 27 000 emplois indirects.
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