Au jour le jour

ZFE

ZFE - Eurométropole de Strasbourg

Oui à l'écologie,non aux gauchistes trotzkystes écologistes

« J’utilise déjà beaucoup les transports en commun, mais je refuse qu’on m’enlève ma liberté de circuler, grince Pierre (65 ans, Lingolsheim). Et en matière de bilan carbone, je trouve débile qu’on veuille m’obliger à acheter une voiture à batteries chinoises ! »

(DNA 8 novembre 2022)

ZFE - enfin une nouvelle sensée
Le Pass ZFE 24 heures possible 24 jours par an

Guide pratique ZFE

L'utilisation du Pass ZFE 24 heures sera augmentée à 24 jours par an (contre 12 prévus initialement).
Ce pass permet aux personnes utilisant occasionnellement un véhicule interdit, habitant ou non dans l'Eurométropole de pouvoir circuler 24 fois 24h00 dans une année. "Il évite ainsi aux petits rouleurs de devoir changer de véhicule pour un usage occasionnel."
Le Pass 24 heures comme les dérogations seront à demander sur une plate-forme en ligne qui devrait voir le jour courant décembre 2022. (Pia IMBS 10 novembre 2022)

Pas ou peu de contrôles avant mi-2024

Les véhicules CRITERE 5 représentent 3% du parc automobile de l'Eurométropole.

Mais qui pour les contrôler? "Le déploiement des moyens de contrôle automatisés par lecture de plaque d'immatriculation promis par les différents gouvernements depuis 2019, ne seront pas disponibles avant mi-2024 au plus tôt" déplore la présidente de l'Eurométropole. Et d'ajouter, "les forces de l'ordre pourront vérifier lors de contrôles routiers la vignette Crit'Air mais ce n'est pas leur mission première."

Il faudra attendre un an et demi (= juillet 2024 !!!) pour qu'un système de contrôle automatique puisse voir le jour. Les recettes des contraventions seront reversées aux collectivités locales a confirmé l'Etat.